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倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,由超声波传感器、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。 能以声音或者更为直观的显示,告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。 超声波(指频率20kHz以上机械波)是一种特殊的声波,具有声波折射、反射、干涉等基本物理特性。 超声波传感器通过超声波发射装置向外发出超声波,到通过接收器接,收到发送过来超
2024年以来,包括广汽集团等4家企业均推出了基于碳化硅技术的汽车充电方案,意味着碳化硅有望在充电基础设施领域实现大规模应用: ● 广汽优湃:V2X双向充电桩采用碳化硅技术,充电效率可达97%。 ●Nyobolt :开发了集成SiC器件的直流充电设备,充电效率可达99%。 ●积成科技:已打造碳化硅高功率充电系统,舜发充电桩斩获新能源奖项。 ●Flex:联合意法半导体推出SiC电源转换方案,包括 DC/DC 转换器和车载充电器。 广汽优湃: 推出SiC双向充电桩 1月11日,广汽集团旗下优湃能源
知情人士透露,根据最新的变化,苹果希望最早在2028年推出电动汽车,比其最近的预测约晚两年。苹果公司发现无法在可预见的未来完成全自动驾驶汽车后,转而开发更基本的驾驶辅助功能,向特斯拉现有的水平看齐。 吵了近十年的Apple Car,现在终于面临到关键抉择点,他们决定放弃无法实现的全自动驾驶野心,改用更实际一点的设计,目标就是让这个2014就启动的项目,可以在2028年产出真正的成果。 尽管这两年有许多媒体和分析师喊话,苹果将在2025年推出Apple Car,可惜事与愿违,不仅如此,即使苹果放
据日经报道,日产将采用磷酸铁锂电池为其电动汽车提供动力,项目已在其位于日本神奈川县厚木市的研究中心启动。计划自2026财年后,向新市场供应此类电池。 相较于当前市场主流电池,磷酸铁锂电池电力输出略显不足,但能有效节约20%-30%的制造成本,从而使电动汽车降价,助推新兴市场对电动车的接受度。 根据公开信息,磷酸铁锂电池以磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料,石墨作为负极,具有3.2V额定电压及3.6V-3.65V充电截止电压,每克材料理论电能储存量达170mAh左右。 尽管磷酸铁锂电池的能量
日产汽车近日宣布,计划为电动汽车(EV)生产磷酸铁锂(LFP)电池。这一决策源于对降低成本、提高安全性和延长电池寿命的追求。预计从2026财年起,这种新型电池将开始向新兴市场出货。 磷酸铁锂电池虽然能量密度稍低,但其成本优势显著,相较于当前主流电池,成本可降低20%~30%。这将有助于降低电动汽车的整体价格,进一步推动电动汽车在新兴国家的普及。 与传统的锂离子电池相比,磷酸铁锂电池具有更好的安全性、更长的寿命、更耐高温等优势。此外,由于其生产过程中不需要钴这一稀有元素,使得磷酸铁锂电池的成本更
车载芯片的重要性越来越凸显,成为核心技术争夺的新战场。 去年新能源汽车产业发展交上了一份很好的答卷,今年这种发展势头会不会持续? 1月19日,在国务院新闻办举行的2023年工业和信息化发展情况新闻发布会上,工业和信息化部副部长辛国斌表示,年初工信部组织行业机构、研究机构、行业协会开展了调研,进一步分析现在面临的发展环境、制约因素,以及发展的一些有利因素。从目前看,行业协会给出的研究结果还是比较乐观的。他们认为,2024年我国汽车产业产销能够实现稳定增长,新能源汽车也将继续保持良好发展态势。协会
监管机构和隐私安全倡导者认为,汽车数据的收集和中介业务正在无序扩张。一些专家称,行业终将受到反噬。 对汽车及其乘员的监控早在路上车辆寥寥无几的时代就已存在。但今天,随着汽车越来越依赖软件,而且可与Apple CarPlay、Android Auto等各种便利的应用程序无缝连接,可收集的乘员信息量也达到了惊人的级别。 在这场隐私保护战中,智能汽车是一个应受到更多关注的重要领域。在Mozilla基金会的“*缺乏隐私(Privacy Not Included)”研究计划(https://founda
正值岁末年初之际,电子发烧友网策划的《2024年半导体产业展望》专题,收到多家国内半导体创新领袖企业高管的前瞻观点。此次,电子发烧友特别采访了贸易泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平,以下是她对2024年半导体市场的分析与展望。 图:贸易泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁 田吉平 2023年在全球政治、经济等要素影响下,全球半导体供应链仍处于不确定的状态。受下游需求不振和全球经济萎靡等影响,全球半导体市场规模呈现下滑趋势,目前正处于周期中的萧条期。 田吉平表示:“”由于前几年产能紧张,不少厂商
电子发烧友网报道(文/李弯弯)当地时间周二,模拟芯片巨头德州仪器(TI)公布了2023年第四季度财报。财报显示,随着汽车芯片库存增加,且汽车行业需求初步显露疲弱迹象,德州仪器上一季度财报表现和对新一季度的预估都不及市场预期。德州仪器营收、净利润下滑根据德州仪器最新财报,2023年第四季度营业收入约为40.8亿美元,同比下滑13%,不及分析师预期的41.2亿美元;第四季度净利润约为13.7亿美元,同比下滑30%。该公司预计,2024年第一季度营业收入在34.5-37.5亿美元之间,不及分析师平均
“汽车新四化”的转型升级,持续推动汽车领域人机交互界面(HMI)市场的增长。 据IMARC Group预测,2027年汽车HMI的市场规模将达到365.2亿美元,2022至2027年间的复合年增长率约为12.30%。同时,由特斯拉车型带动的内饰极简化、大屏幕触控操作等汽车座舱变革也在逐步淘汰传统的机械按键/旋钮等开关设计,对HMI底层应用技术提出了新的要求。 试着想象,在汽车行驶过程中,司机转移视线、花时间操作中控屏的行为显然是有安全隐患的,这说明汽车座舱常用功能的启动必须“又快又准”、或者干